Gegenläufig rotierender Propeller-Tunnelstrahlruder

Tunnel Thruster ist ein System mit dem Zweck, den Bug oder das Heck eines Schiffes seitwärts zu manövrieren und agile Bewegungen selbst in den engsten Bereichen zu ermöglichen.

Der Propeller, der den Schub erzeugt, wird über ein Winkelgetriebe von einem Elektromotor, Hydraulikmotor oder Dieselmotor angetrieben. Der Zusammenbau der Antriebsteile erfolgt als System mittels einer Tunnelkonstruktion, die sich im Bug- oder Heckteil des Schiffsrumpfes befinden kann.

Das gegenläufig rotierende Propeller-Tunnelstrahlruder verkleinert das Getriebe und den unteren Kasten deutlich, und das untere Getriebe neigt dazu, sich zu rationalisieren, wodurch der Strömungswiderstand und die Geräusche reduziert werden.

Die gegenläufig rotierenden Propeller reduzieren die Lagerbelastung erheblich und verbessern die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Triebwerksbetriebs.

Möglichkeit einer flexiblen Installation zur Reduzierung von Vibrationen.

Dieselmotorantrieb, Elektromotorantrieb, hydraulischer Motorantrieb.

L-Antrieb für den vertikalen Einbau des Hauptantriebsmotors (Elektromotor und Hydraulikmotor). Z-Antriebseinbau (wird häufig für dieselmotorische Antriebe, aber auch elektrische Antriebe verwendet). Flexible Installation (zur Reduzierung von Vibrationen).

Typische Anwendungen für Elektroantriebsschiffe, Hybridschiffe, Meeresüberwachungsschiffe, unbemannte intelligente Schiffe, Fähren, Touristenschiffe, Luxus-Passagierschiffe, Containerschiffe, Fischereifahrzeuge, LPG-Tanker, LNG-Tanker, PSV, AHTS, OSV, Yachten, Marineschiffe usw.