Grundlegende Informationen.
| Modell Nr. | TLTT185-B |
| Material | Cu3 oder SS316 |
| Klingen | 3,4,5 oder 7 |
| Zertifizierung | ISO90012000, BV |
| Transportpaket | Holzkiste |
| Warenzeichen | Thrustleader |
| Herkunft | China |
| HS-Code | 8487100000 |
| Produktionskapazität | Über 100 Sets/Jahr |
Produktbeschreibung
Grundlegende Informationen.
| Modell Nr. | TCLT/TLTT/TLTT-CP | Klingenmerkmale | Feste Tonhöhe oder steuerbare Tonhöhe |
| Angetriebener Typ | E-Motor/Hydraulikmotor/Dieselmotor | Installationstyp | L-Laufwerk,Z-Laufwerk,Flexible Installation |
| Vorlaufzeit | 1-3 Monate | Zertifikat | CCS/DNV-GL/ABS/BV/RINA/LR/CR/RMRS |
| Transportpaket | Holzkiste | Gewicht | 300-3000kg |
| Warenzeichen | Thrustleader | Orginal | Jiangsu, China |
| HS-Code | 8487100000 | Kapazität produzieren | Über 100 Sets pro Jahr |
Das Tunnelstrahlruder wird im Bug und Heck des Schiffes installiert, um Querschub zu erzeugen. Der Propeller kann durch einen Elektromotor, einen Hydraulikmotor und einen Dieselmotor angetrieben werden. Der Antriebsteil ist im gesamten Tunnelbauwerk eingebaut.
Das CRP-Tunnelstrahlruder verkleinert die Größe des Getriebes und des unteren Kastens erheblich, und das untere Getriebe neigt dazu, sich zu rationalisieren, wodurch der Strömungswiderstand und die Geräuschentwicklung reduziert werden.
Die gegenläufig rotierenden Propeller reduzieren die Lagerbelastung erheblich und verbessern die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Triebwerksbetriebs.
Merkmale
Die maximale Leistung konnte 3200 kW erreichen.
Der maximale Schub könnte 470 kN betragen.
Kann mit Elektromotor, Hydraulikmotor und Dieselmotor angetrieben werden.
Es kann zwischen fester Tonhöhe und steuerbarer Tonhöhe gewählt werden.
Der Durchmesser des Propellers konnte 3,3 m erreichen.
Anwendung
Typische Anwendungen für Elektroantriebsschiffe, Hybridschiffe, Meeresüberwachungsschiffe, unbemannte intelligente Schiffe, Fähren, Touristenschiffe, Luxuspassagierschiffe, Containerschiffe, Fischereifahrzeuge, LPG-Tanker, LNG-Tanker, PSV, AHTS, OSV, Marineschiffe usw.
Spezifikationen
Einzelpropeller-Tunnelstrahlruder
| Typ | Maximale Leistung (kW) | Propeller Durchmesser (mm) |
Innentunneldurchmesser (mm) | Tunneldicke (mm) | Tunnellänge (mm) | Max. Schub (KN) |
| TLTT80 | 200 | 800 | 825 | 15 | 920 | 30 |
| TLTT90 | 280 | 900 | 930 | 15 | 920 | 42 |
| TLTT110 TLTT-110-CP |
375 | 1100 | 1130 | 15 | 1400 | 60 |
| TLTT135 TLTT135-CP |
560 | 1350 | 1378 | 16 | 2000 | 84 |
| TLTT150 TLTT150-CP |
680 | 1500 | 1535 | 25 | 2000 | 102 |
| TLTT165 TLTT165-CP |
750 | 1650 | 1685 | 25 | 2000 | 112 |
| TLTT185 TLTT185-CP |
950 | 1850 | 1890 | 25 | 2000 | 152 |
| TLTT200 TLTT200-CP |
1300 | 2000 | 2040 | 25 | 2100 | 195 |
| TLTT225 TLTT225-CP |
1560 | 2250 | 2290 | 25 | 2400 | 235 |
| TLTT250 TLTT250-CP |
1750 | 2500 | 2550 | 30 | 2800 | 262 |
| TLTT265 TLTT265-CP |
2050 | 2650 | 2700 | 30 | 2800 | 306 |
| TLTT285 TLTT285-CP |
2450 | 2800 | 2845 | 30 | 2850 | 368 |
| TLTT-300 TLTT300-CP |
2800 | 3000 | 3060 | 40 | 3100 | 420 |
| TLTT-330 TLTT330-CP |
3150 | 3300 | 3360 | 40 | 3400 | 472 |
Anmerkungen: TLTTXXX steht für den Tunnelstrahlrudertyp mit einem Festpropeller und TLTTXXX-CP für den Tunnelstrahlrudertyp mit steuerbarem Propeller.
CRP-Tunnelstrahlruder (Counter Rotating Propellers).
| Typ | Maximale Leistung (kW) | Propeller Durchmesser (mm) |
Innentunneldurchmesser (mm) | Tunneldicke (mm) | Tunnellänge (mm) | Max. Schub (KN) |
| TLCT25 | 18.5 | 225 | 250 | 8 | 450 | 2.8 |
| TLCT37 | 37 | 370 | 400 | 10 | 600 | 6.0 |
| TLCT50 | 90 | 500 | 520 | 12 | 900 | 14.0 |
| TLCT60 | 132 | 600 | 625 | 12 | 1000 | 21.0 |
| TLCT70 | 185 | 700 | 725 | 15 | 1250 | 29.6 |
| TLCT80 | 280 | 800 | 825 | 15 | 1250 | 44.5 |
| TLCT100 | 375 | 1000 | 1030 | 20 | 1400 | 60.0 |
| TLCT120 | 560 | 1200 | 1230 | 20 | 1700 | 88 |
| TLCT150 | 750 | 1500 | 1535 | 25 | 2000 | 120 |
| TLCT165 | 950 | 1650 | 1685 | 25 | 2100 | 150 |
| TLCT185 | 1300 | 1850 | 1885 | 25 | 2400 | 206 |
| TLCT200 | 1560 | 2000 | 2040 | 30 | 2600 |
248 |
Zertifikat

Über uns

Niederländischer Thrustleader Marine Propulsion (Jiangsu) Co.Ltd. wurde 2017 als Produktionsstandort gegründet. Unser Unternehmen betreibt Forschung und Entwicklung, Engineering und Fertigung unter Nutzung hochentwickelter chinesischer Fertigungsressourcen.
Die Produktionsfläche unseres Unternehmens beträgt rund 10.000 Quadratmeter und ist mit einer spezialisierten Montage- und Prüfwerkstatt ausgestattet. Es ist mit einer GB/T19001-2016/IS09001, 2015 CCS-Qualitätssystemzertifizierung und einem BV-Factory Accreditation-Zertifikat zertifiziert. Unser Forschungs- und Entwicklungszentrum wird von zwei Postdoktoranden und Dutzenden leitenden Ingenieuren aus Europa und China unterstützt.
Wir entwerfen und fertigen Tunnelstrahlruder, Azimutstrahlruder, an Deck montierte Azimutstrahlruder, einziehbare Azimutstrahlruder sowie fortschrittliche Strahlrudersteuerungssysteme. Unsere Strahlruderprodukte reichen von 30 kW bis 6000 kW. Wir können unsere Triebwerkssysteme mit dynamischen Positionierungssystemen integrieren und liefern.
Für den erneuerbaren Markt liefern wir batteriebetriebene Antriebssysteme, hybride elektrische Antriebssysteme, unbemannte Schiffssteuerungssysteme und auf besondere Anfrage Pod-Triebwerke.
Alle Antriebsprojekte können mit Genehmigung großer Klassifikationsgesellschaften wie CCS, RMRS, ABS, BV, RINA, NK, DNV-GL, LR, CRS geliefert werden.
Unser Ziel ist es, Dutch Thrustleader Marine Propulsion zu einer Weltklasse-Marke zu machen. Sehr kundenorientiert, zuverlässig und innovativ.
Warum uns wählen?
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**Effiziente Leistung**: Unser Bugstrahlruder mit L--Antrieb verfügt über leistungsstarke Schubfähigkeiten, die es Schiffen ermöglichen, problemlos durch enge Räume, geschäftige Häfen und schwierige Wasserbedingungen zu navigieren. Dank seiner effizienten Leistung können Bootsbesitzer ihre Boote sicher manövrieren, ohne sich um die lästige manuelle Steuerung kümmern zu müssen.
**Verbesserte Manövrierfähigkeit**: Erleben Sie beispiellose Kontrolle und Präzision mit unserem Bugstrahlruder, da es Booten ermöglicht, im Handumdrehen zu wenden und wendig in jede Richtung zu manövrieren. Verabschieden Sie sich vom Stress des Anlegens und Navigierens in überfüllten Jachthäfen, denn mit unserem Bugstrahlruder ist es ein Kinderspiel, selbst die anspruchsvollsten Wasserumgebungen zu bewältigen.
**Langlebige Konstruktion**: Unser Bugstrahlruder mit L-Antrieb wurde für die raue Meeresumgebung entwickelt und besteht aus hochwertigen Materialien, die auf Langlebigkeit ausgelegt sind. Von seinem robusten Gehäuse bis hin zu seinem zuverlässigen Motor ist unser Bugstrahlruder auf Haltbarkeit und Langlebigkeit ausgelegt und gewährleistet so jahrelangen störungsfreien Betrieb für Bootsbesitzer.
**Einfache Installation**: Die Installation unseres Bugstrahlruders ist ein unkomplizierter Vorgang, der schnell und effizient durchgeführt werden kann, sodass Bootsbesitzer die Vorteile einer verbesserten Manövrierfähigkeit genießen können, ohne dass umfangreiche Ausfallzeiten oder kostspielige Installationsgebühren anfallen. Mit seinem benutzerfreundlichen-Design ist unser Bugstrahlruder die perfekte Wahl für Bootsbesitzer, die ein problemloses{2}kostenloses Upgrade ihres Schiffes wünschen.
**Vielseitige Kompatibilität**: Ganz gleich, ob Sie ein kleines Sportboot oder ein großes Handelsschiff besitzen, unser Bugstrahlruder mit L-Antrieb ist mit einer Vielzahl von Bootsgrößen und -typen kompatibel. Mit verschiedenen verfügbaren Schuboptionen können Bootsbesitzer das perfekte Bugstrahlrudermodell auswählen, das ihren spezifischen Bedürfnissen und Vorlieben entspricht.
**Kundenzufriedenheit**: Wir sind bestrebt, außergewöhnlichen Kundenservice und Support zu bieten, um sicherzustellen, dass unsere Kunden mit ihrem Kauf zufrieden sind. Von Produktanfragen bis hin zur Installationsunterstützung ist unser Expertenteam bestrebt, Bootsbesitzern dabei zu helfen, das Beste aus ihrem Bugstrahlruder mit L-Antrieb herauszuholen und ein reibungsloses Bootserlebnis zu genießen.
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