Grundlegende Informationen.
| Modell Nr. | TLTT135 |
| Material | Cu3 oder SS316 |
| Klingen | 3,4,5 oder 7 |
| Zertifizierung | ISO90012000, BV |
| Transportpaket | Holzkiste |
| Warenzeichen | Thrustleader |
| Herkunft | China |
| HS-Code | 8487100000 |
| Produktionskapazität | Über 100 Sets/Jahr |
Produktbeschreibung
Grundlegende Informationen.
| Modell Nr. | TCLT/TLTT/TLTT-CP | Klingenmerkmale | Feste Tonhöhe oder steuerbare Tonhöhe |
| Angetriebener Typ | E-Motor/Hydraulikmotor/Dieselmotor | Installationstyp | L-Laufwerk,Z-Laufwerk,Flexible Installation |
| Vorlaufzeit | 1-3 Monate | Zertifikat | CCS/DNV-GL/ABS/BV/RINA/LR/CR/RMRS |
| Transportpaket | Holzkiste | Gewicht | 300-3000kg |
| Warenzeichen | Thrustleader | Orginal | Jiangsu, China |
| HS-Code | 8487100000 | Kapazität produzieren | Über 100 Sets pro Jahr |
Das Tunnelstrahlruder wird im Bug und Heck des Schiffes installiert, um Querschub zu erzeugen. Der Propeller kann durch einen Elektromotor, einen Hydraulikmotor und einen Dieselmotor angetrieben werden. Der Antriebsteil ist im gesamten Tunnelbauwerk eingebaut.
Das CRP-Tunnelstrahlruder verkleinert die Größe des Getriebes und des unteren Kastens erheblich, und das untere Getriebe neigt dazu, sich zu rationalisieren, wodurch der Strömungswiderstand und die Geräuschentwicklung reduziert werden.
Die gegenläufig rotierenden Propeller reduzieren die Lagerbelastung erheblich und verbessern die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Triebwerksbetriebs.
Merkmale
Die maximale Leistung konnte 3200 kW erreichen.
Der maximale Schub könnte 470 kN betragen.
Kann mit Elektromotor, Hydraulikmotor und Dieselmotor angetrieben werden.
Es kann zwischen fester Tonhöhe und steuerbarer Tonhöhe gewählt werden.
Der Durchmesser des Propellers konnte 3,3 m erreichen.
Anwendung
Typische Anwendungen für Elektroantriebsschiffe, Hybridschiffe, Meeresüberwachungsschiffe, unbemannte intelligente Schiffe, Fähren, Touristenschiffe, Luxuspassagierschiffe, Containerschiffe, Fischereifahrzeuge, LPG-Tanker, LNG-Tanker, PSV, AHTS, OSV, Marineschiffe usw.
Spezifikationen
Einzelpropeller-Tunnelstrahlruder
| Typ | Maximale Leistung (kW) | Propeller Durchmesser (mm) |
Innentunneldurchmesser (mm) | Tunneldicke (mm) | Tunnellänge (mm) | Max. Schub (KN) |
| TLTT80 | 200 | 800 | 825 | 15 | 920 | 30 |
| TLTT90 | 280 | 900 | 930 | 15 | 920 | 42 |
| TLTT110 TLTT-110-CP |
375 | 1100 | 1130 | 15 | 1400 | 60 |
| TLTT135 TLTT135-CP |
560 | 1350 | 1378 | 16 | 2000 | 84 |
| TLTT150 TLTT150-CP |
680 | 1500 | 1535 | 25 | 2000 | 102 |
| TLTT165 TLTT165-CP |
750 | 1650 | 1685 | 25 | 2000 | 112 |
| TLTT185 TLTT185-CP |
950 | 1850 | 1890 | 25 | 2000 | 152 |
| TLTT200 TLTT200-CP |
1300 | 2000 | 2040 | 25 | 2100 | 195 |
| TLTT225 TLTT225-CP |
1560 | 2250 | 2290 | 25 | 2400 | 235 |
| TLTT250 TLTT250-CP |
1750 | 2500 | 2550 | 30 | 2800 | 262 |
| TLTT265 TLTT265-CP |
2050 | 2650 | 2700 | 30 | 2800 | 306 |
| TLTT285 TLTT285-CP |
2450 | 2800 | 2845 | 30 | 2850 | 368 |
| TLTT-300 TLTT300-CP |
2800 | 3000 | 3060 | 40 | 3100 | 420 |
| TLTT-330 TLTT330-CP |
3150 | 3300 | 3360 | 40 | 3400 | 472 |
Anmerkungen: TLTTXXX steht für den Tunnelstrahlrudertyp mit einem Festpropeller und TLTTXXX-CP für den Tunnelstrahlrudertyp mit steuerbarem Propeller.
CRP-Tunnelstrahlruder (Counter Rotating Propellers).
| Typ | Maximale Leistung (kW) | Propeller Durchmesser (mm) |
Innentunneldurchmesser (mm) | Tunneldicke (mm) | Tunnellänge (mm) | Max. Schub (KN) |
| TLCT25 | 18.5 | 225 | 250 | 8 | 450 | 2.8 |
| TLCT37 | 37 | 370 | 400 | 10 | 600 | 6.0 |
| TLCT50 | 90 | 500 | 520 | 12 | 900 | 14.0 |
| TLCT60 | 132 | 600 | 625 | 12 | 1000 | 21.0 |
| TLCT70 | 185 | 700 | 725 | 15 | 1250 | 29.6 |
| TLCT80 | 280 | 800 | 825 | 15 | 1250 | 44.5 |
| TLCT100 | 375 | 1000 | 1030 | 20 | 1400 | 60.0 |
| TLCT120 | 560 | 1200 | 1230 | 20 | 1700 | 88 |
| TLCT150 | 750 | 1500 | 1535 | 25 | 2000 | 120 |
| TLCT165 | 950 | 1650 | 1685 | 25 | 2100 | 150 |
| TLCT185 | 1300 | 1850 | 1885 | 25 | 2400 | 206 |
| TLCT200 | 1560 | 2000 | 2040 | 30 | 2600 |
248 |
Zertifikat
Über uns
Niederländischer Thrustleader Marine Propulsion (Jiangsu) Co.Ltd. wurde 2017 als Produktionsstandort gegründet. Unser Unternehmen betreibt Forschung und Entwicklung, Engineering und Fertigung unter Nutzung hochentwickelter chinesischer Fertigungsressourcen.
Die Produktionsfläche unseres Unternehmens beträgt rund 10.000 Quadratmeter und ist mit einer spezialisierten Montage- und Prüfwerkstatt ausgestattet. Es ist mit einer GB/T19001-2016/IS09001, 2015 CCS-Qualitätssystemzertifizierung und einem BV-Factory Accreditation-Zertifikat zertifiziert. Unser Forschungs- und Entwicklungszentrum wird von zwei Postdoktoranden und Dutzenden leitenden Ingenieuren aus Europa und China unterstützt.
Wir entwerfen und fertigen Tunnelstrahlruder, Azimutstrahlruder, an Deck montierte Azimutstrahlruder, einziehbare Azimutstrahlruder sowie fortschrittliche Strahlrudersteuerungssysteme. Unsere Strahlruderprodukte reichen von 30 kW bis 6000 kW. Wir können unsere Triebwerkssysteme mit dynamischen Positionierungssystemen integrieren und liefern.
Für den erneuerbaren Markt liefern wir batteriebetriebene Antriebssysteme, hybride elektrische Antriebssysteme, unbemannte Schiffssteuerungssysteme und auf besondere Anfrage Pod-Triebwerke.
Alle Antriebsprojekte können mit Genehmigung großer Klassifikationsgesellschaften wie CCS, RMRS, ABS, BV, RINA, NK, DNV-GL, LR, CRS geliefert werden.
Unser Ziel ist es, Dutch Thrustleader Marine Propulsion zu einer Weltklasse-Marke zu machen. Sehr kundenorientiert, zuverlässig und innovativ.
Warum uns wählen?
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Projektfall
