Grundlegende Informationen.
| Modell Nr. | TLTT225-1 |
| Material | Cu3 oder SS316 |
| Klingen | 3,4,5 oder 7 |
| Zertifizierung | ISO90012000, BV |
| Transportpaket | Holzkiste |
| Warenzeichen | Thrustleader |
| Herkunft | China |
| HS-Code | 8487100000 |
| Produktionskapazität | Über 100 Sets/Jahr |
Produktbeschreibung
Grundlegende Informationen.
| Modell Nr. | TCLT/TLTT/TLTT-CP | Klingenmerkmale | Feste Tonhöhe oder steuerbare Tonhöhe |
| Angetriebener Typ | E-Motor/Hydraulikmotor/Dieselmotor | Installationstyp | L-Laufwerk,Z-Laufwerk,Flexible Installation |
| Vorlaufzeit | 1-3 Monate | Zertifikat | CCS/DNV-GL/ABS/BV/RINA/LR/CR/RMRS |
| Transportpaket | Holzkiste | Gewicht | 300-3000kg |
| Warenzeichen | Thrustleader | Orginal | Jiangsu, China |
| HS-Code | 8487100000 | Kapazität produzieren | Über 100 Sets pro Jahr |
Das Tunnelstrahlruder wird im Bug und Heck des Schiffes installiert, um Querschub zu erzeugen. Der Propeller kann durch einen Elektromotor, einen Hydraulikmotor und einen Dieselmotor angetrieben werden. Der Antriebsteil ist im gesamten Tunnelbauwerk eingebaut.
Das CRP-Tunnelstrahlruder verkleinert die Größe des Getriebes und des unteren Kastens erheblich, und das untere Getriebe neigt dazu, sich zu rationalisieren, wodurch der Strömungswiderstand und die Geräuschentwicklung reduziert werden.
Die gegenläufig rotierenden Propeller reduzieren die Lagerbelastung erheblich und verbessern die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Triebwerksbetriebs.
Merkmale
Die maximale Leistung könnte 3200 kW erreichen.
Der maximale Schub könnte 470 kN betragen.
Kann mit Elektromotor, Hydraulikmotor und Dieselmotor angetrieben werden.
Es kann zwischen fester Tonhöhe und steuerbarer Tonhöhe gewählt werden.
Der Propellerdurchmesser konnte bis zu 3,3 m betragen.
Anwendung
Typische Anwendungen für Elektroantriebsschiffe, Hybridschiffe, Meeresüberwachungsschiffe, unbemannte intelligente Schiffe, Fähren, Touristenschiffe, Luxuspassagierschiffe, Containerschiffe, Fischereifahrzeuge, LPG-Tanker, LNG-Tanker, PSV, AHTS, OSV, Marineschiffe usw.
Spezifikationen
Einzelpropeller-Tunnelstrahlruder
| Typ | Maximale Leistung (kW) | Propeller Durchmesser (mm) |
Innentunneldurchmesser (mm) | Tunneldicke (mm) | Tunnellänge (mm) | Max. Schub (KN) |
| TLTT80 | 200 | 800 | 825 | 15 | 920 | 30 |
| TLTT90 | 280 | 900 | 930 | 15 | 920 | 42 |
| TLTT110 TLTT-110-CP |
375 | 1100 | 1130 | 15 | 1400 | 60 |
| TLTT135 TLTT135-CP |
560 | 1350 | 1378 | 16 | 2000 | 84 |
| TLTT150 TLTT150-CP |
680 | 1500 | 1535 | 25 | 2000 | 102 |
| TLTT165 TLTT165-CP |
750 | 1650 | 1685 | 25 | 2000 | 112 |
| TLTT185 TLTT185-CP |
950 | 1850 | 1890 | 25 | 2000 | 152 |
| TLTT200 TLTT200-CP |
1300 | 2000 | 2040 | 25 | 2100 | 195 |
| TLTT225 TLTT225-CP |
1560 | 2250 | 2290 | 25 | 2400 | 235 |
| TLTT250 TLTT250-CP |
1750 | 2500 | 2550 | 30 | 2800 | 262 |
| TLTT265 TLTT265-CP |
2050 | 2650 | 2700 | 30 | 2800 | 306 |
| TLTT285 TLTT285-CP |
2450 | 2800 | 2845 | 30 | 2850 | 368 |
| TLTT-300 TLTT300-CP |
2800 | 3000 | 3060 | 40 | 3100 | 420 |
| TLTT-330 TLTT330-CP |
3150 | 3300 | 3360 | 40 | 3400 | 472 |
Anmerkungen: TLTTXXX steht für den Tunnelstrahlrudertyp mit einem Festpropeller und TLTTXXX-CP für den Tunnelstrahlrudertyp mit steuerbarem Propeller.
CRP-Tunnelstrahlruder (Counter Rotating Propellers).
| Typ | Maximale Leistung (kW) | Propeller Durchmesser (mm) |
Innentunneldurchmesser (mm) | Tunneldicke (mm) | Tunnellänge (mm) | Max. Schub (KN) |
| TLCT25 | 18.5 | 225 | 250 | 8 | 450 | 2.8 |
| TLCT37 | 37 | 370 | 400 | 10 | 600 | 6.0 |
| TLCT50 | 90 | 500 | 520 | 12 | 900 | 14.0 |
| TLCT60 | 132 | 600 | 625 | 12 | 1000 | 21.0 |
| TLCT70 | 185 | 700 | 725 | 15 | 1250 | 29.6 |
| TLCT80 | 280 | 800 | 825 | 15 | 1250 | 44.5 |
| TLCT100 | 375 | 1000 | 1030 | 20 | 1400 | 60.0 |
| TLCT120 | 560 | 1200 | 1230 | 20 | 1700 | 88 |
| TLCT150 | 750 | 1500 | 1535 | 25 | 2000 | 120 |
| TLCT165 | 950 | 1650 | 1685 | 25 | 2100 | 150 |
| TLCT185 | 1300 | 1850 | 1885 | 25 | 2400 | 206 |
| TLCT200 | 1560 | 2000 | 2040 | 30 | 2600 |
248 |
Zertifikat
Über uns
Niederländischer Thrustleader Marine Propulsion (Jiangsu) Co.Ltd. wurde 2017 als Produktionsstandort gegründet. Unser Unternehmen betreibt Forschung und Entwicklung, Engineering und Fertigung unter Nutzung hochentwickelter chinesischer Fertigungsressourcen.
Die Produktionsfläche unseres Unternehmens beträgt rund 10.000 Quadratmeter und ist mit einer spezialisierten Montage- und Prüfwerkstatt ausgestattet. Es ist mit einer GB/T19001-2016/IS09001, 2015 CCS-Qualitätssystemzertifizierung und einem BV-Factory Accreditation-Zertifikat zertifiziert. Unser Forschungs- und Entwicklungszentrum wird von zwei Postdoktoranden und Dutzenden leitenden Ingenieuren aus Europa und China unterstützt.
Wir entwerfen und fertigen Tunnelstrahlruder, Azimutstrahlruder, an Deck montierte Azimutstrahlruder, einziehbare Azimutstrahlruder sowie fortschrittliche Strahlrudersteuerungssysteme. Unsere Strahlruderprodukte reichen von 30 kW bis 6000 kW. Wir können unsere Triebwerkssysteme mit dynamischen Positionierungssystemen integrieren und liefern.
Für den erneuerbaren Markt liefern wir batteriebetriebene Antriebssysteme, hybride elektrische Antriebssysteme, unbemannte Schiffssteuerungssysteme und auf besondere Anfrage Pod-Triebwerke.
Alle Antriebsprojekte können mit Genehmigung großer Klassifikationsgesellschaften wie CCS, RMRS, ABS, BV, RINA, NK, DNV-GL, LR, CRS geliefert werden.
Unser Ziel ist es, Dutch Thrustleader Marine Propulsion zu einer Weltklasse-Marke zu machen. Sehr kundenorientiert, zuverlässig und innovativ.
Warum uns wählen?
- Wir bieten eine breite Palette von Tunnel Thruster-Produkten an, um unterschiedlichen Anforderungen gerecht zu werden.
- Da wir seit vielen Jahren Rmrs Z-Drived Tunnel Thruster exportieren und anpassen, verfügen wir über ein klares Verständnis der lokalen Besonderheiten auf der ganzen Welt und jeder Service wird von den Kunden gut angenommen.
- Wir bieten wettbewerbsfähige Preise, ohne Kompromisse bei der Qualität unserer Tunnel Thruster-Produkte einzugehen.
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- Wir führen den Vertrag gewissenhaft aus und sind ein seriöses Unternehmen mit gutem Ruf auf dem Markt und ehrlichem Management.
Wir stellen den Rmrs Z-Drive Tunnel Thruster vor, ein revolutionäres Produkt, das die Schifffahrtsindustrie verändern wird. Mit modernster-Technologie und innovativem Design steigert dieses Triebwerk garantiert die Leistung jedes Schiffes, auf dem es installiert ist. Hier sind einige Schlüsselaspekte des Rmrs Z-Drive Tunnel Thruster, die ihn von der Konkurrenz abheben:
**1. Überragende Manövrierfähigkeit**: Der Rmrs Z-Drive Tunnel Thruster bietet dank seiner fortschrittlichen z-Drive-Technologie unübertroffene Manövrierfähigkeit. Dadurch können Schiffe präzise und schnelle Kurven fahren, was das Anlegen und Navigieren durch enge Räume zum Kinderspiel macht.
**2. Erhöhte Effizienz**: Dank seines hoch-effizienten Designs verbraucht das Rmrs Z-Drive Tunnel Thruster weniger Energie als herkömmliche Triebwerke, was zu einem geringeren Treibstoffverbrauch und geringeren Betriebskosten für Schiffseigner führt.
**3. Haltbarkeit und Zuverlässigkeit**: Der Rmrs Z-Drive Tunnel Thruster besteht aus hochwertigen Materialien und ist für den Einsatz unter rauesten Meeresbedingungen ausgelegt. Er ist bekannt für seine Haltbarkeit und Zuverlässigkeit. Schiffsbetreiber können sich darauf verlassen, dass dieses Triebwerk unter allen Bedingungen einwandfrei funktioniert.
**4. Einfache Installation und Wartung**: Das Rmrs Z-Drive Tunnel Thruster ist für eine einfache Installation und Wartung konzipiert, wodurch Ausfallzeiten minimiert und Wartungskosten für Schiffseigentümer eingespart werden. Sein benutzerfreundliches Design sorgt dafür, dass es von den Besatzungsmitgliedern problemlos bedient werden kann.
**5. Anpassungsoptionen**: Das Rmrs Z-Drive Tunnel Thruster kann an die spezifischen Anforderungen jedes Schiffes angepasst werden, um optimale Leistung und Kompatibilität zu gewährleisten. Schiffsbesitzer können aus einer Reihe von Optionen wählen, um das Strahlruder genau an ihre Anforderungen anzupassen.
**6. Umweltfreundlich**: Das Rmrs Z-Drive Tunnel Thruster wurde unter Berücksichtigung der Umweltverträglichkeit entwickelt, mit geringen Emissionen und minimalen Auswirkungen auf Meeresökosysteme. Schiffsbetreiber können sicher sein, dass sie mit diesem umweltfreundlichen Triebwerk ihren ökologischen Fußabdruck minimieren.
**7. Wettbewerbsfähige Preise**: Trotz seiner fortschrittlichen Funktionen und seiner hochwertigen-Konstruktion ist der Rmrs Z-Drive Tunnel Thruster zu einem wettbewerbsfähigen Preis erhältlich und bietet Schiffseignern ein außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis. Aufgrund seiner langfristigen Kosteneinsparungen-ist dieses Triebwerk eine sinnvolle Investition für jedes Schifffahrtsunternehmen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Rmrs Z-Drive Tunnel Thruster ein Game-Changer in der Schifffahrtsindustrie ist und unübertroffene Manövrierfähigkeit, Effizienz, Haltbarkeit und Anpassungsoptionen bietet. Schiffseigentümer, die die Leistung ihrer Schiffe steigern möchten, sollten sich dieses innovative Triebwerk nicht entgehen lassen. Kontaktieren Sie uns noch heute, um mehr darüber zu erfahren, wie der Rmrs Z-Drive Tunnel Thruster Ihrem Unternehmen zugute kommen und es zu neuen Höhen führen kann.
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Projektfall
